首页 > 新闻中心 > 道路客运出行资讯

客流量持续减少,客运企业亏损,未来会消失吗?

小咖科技 2021-11-25 03:43:35

       多年来,我国一直都致力于在发展经济的基础上大力发展基础建设,因为人口众多的原因,出行也是非常多的,每到春节和节假日的时候,基本上到处的交通上面都是旅客们,而在出行方面,随着多年的发展,我国也慢慢的有了改变。

       在几十年前的时候,很多人出门都是靠着自行车和大巴才行,如今已经是不局限于飞机、高铁、私家车等等,交通的便捷,让很多人出行越来越方便。根据统计,截止到2020年,我国的公路总里程已经超过519.81万公里,其中有16.10万公里是属于高速公路路段,在这全球都能排到第一。                                                

       在我国多年来,很多人以前出行都是靠着客运汽车的,在当时的时候,火车、高铁都还没有全面普及的时候,基本都是靠着客运汽车,如今有很多县城和到山区还是靠着客运汽车,别的不说,北京市六里桥客运车站就是非常知名的客运站,这里每天都是非常忙碌的,到节假日的时候更是非常繁忙。

       基本上只要是能快速出发的车,一般都是很快就销售一空的,而随着各种出行的更加便捷,如今很多客运站都是十分冷清的,基本上只有在节假日才能看到熙熙攘攘的人群。

       就拿2019年的数据来看,我国汽车客运站运营的总客运量减少了130.12亿人次,同比下降了4.8%,而到了2020年受到疫情的影响下,各地的客运站都纷纷关闭,客运量更是急速下降,全年客运总量只有68.9亿人次,同比下降了47%,而到了今年更是如此,2021年1月份的全国公路旅客运输量也下降了49.4%,可见很多人已经慢慢的不再坐客车出行了。

       虽然说客车行业属于是弱周期行业,整个行业客运的总量其实跟居民出行结果和出行总量有关,但是随着居民的选择多了之后,很多人也开始选择不一样的出行工具了。而这也导致,客车行业的销售也开始走下坡路,从2015年的年销售57.15万辆客车的巅峰,一直急速下降到了2020年客车销售才仅有43.74万辆客车。

       而主营业务是客车销售的五家上市公司,今年上半年,除了宇通客车盈利1.45亿外,剩下的4家公司,包括中通客车、金龙系客车、安凯客车、亚星客车全部都是处于亏损状态。可见整个行业已经开始走下坡路了,很多公司面临业务困难的问题。

       而且,随着过去两年的市场和疫情的影响,已经有多家客运车站宣布关闭,比如说运营了40多年的深圳沙井客运汽车站就宣布因为长期亏损关闭。然后历经26年的深圳宝安区福永客运站也宣布停运;还有就是已经在亏损边缘挣扎的四川省攀枝花客运中心等等,可以看出如今整个行业都在全面下滑。基本上从2016年开始,汽车客运站每年都在以10%客流量减少,而到了今年已经相当于减少了一半。

       根据交通部门发布的数据显示,我国从2019年开始,已经有大量汽车客运站都在宣布关闭,很多客运站都是靠着补贴维持,这也使得很多地方客运站的日子越来越难,整个行业面临新的考验。

客流量持续减少,客运企业亏损,未来会消失吗?

       为什么大量的客运站在关闭呢?

       一方面,是因为随着交通越来越便捷,很多人出行有了新选择,而另一方面则是私家车的普及,很多家庭基本都有自己的汽车。按照统计,目前我国汽车保有量已经接近3亿,差不多每5个人就有1个人有一辆车,而汽车驾驶员也达到了4.18亿人,随着这些人越来越多,选择客运出行的人就越来越少了。

       还有就是如今的客运站基本都还是原来的模样,基本上几十年不变的,而很多地方的出行工具都有新的变化,很多人已经不愿意继续再乘坐客车出行了。

       但是,面对越来越多客运站的关闭,有网友表示,如果全关闭了,那么有什么来替代客车呢?目前看来,其实全关闭是不可能的,毕竟很多县城和乡村出行都是靠着客车的,就拿我老家来说,如果没有客车可能出去进来都难,所以基本上是不会取消的。

       虽然说如今的客运量已经被很多火车和飞机分流了,但是还是无法全面替代的,毕竟很多小县城乡镇是不存在火车站的,这也是客车目前的优势所在,但是想要让人流多起来,那么你要改善目前存在的问题才行。

       所以,大家如今还会乘坐客运汽车出行吗?

相关推荐

小咖科技

2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖

为保障广大农民群众“行有所乘”,让具备条件的乡镇和建制村通客车,四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”,目前已在全省54个县(市、区)开展试点。据悉,该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。

乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量:4482

定制客运

今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大

定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主,覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上,存在一个累加超过头部需求的万亿级市场

定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量:3943

定制客运

道路运输企业如何开展定制客运

定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式,一出现就受到大家的青睐,尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来,发展势头强劲,给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光,但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。

定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量:9022

传统客运怎样开展定制客运业务?

传统客运怎样开展定制客运业务?

2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。

定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量:7749

定制客运如何成功,抱团转型了解一下

定制客运如何成功,抱团转型了解一下?

2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。

定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量:6396

城际拼车

城际拼车与顺风车有什么不一样?

作为一种远距离的跨城拼车出行方式,城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务,接着推出的城际拼车业务,带动了整个城际拼车市场的发展。那么,顺风车和城际拼车到底有什么不同?两者又有什么关系?

城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量:15240

城际拼车

城际拼车的定义是什么?

所谓城际拼车,其实是网约车的一个分支,它依靠互联网和打车软件,将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务,主要通过上门接送方式,实现乘客门到门的城际出行需求

城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量:40114

城际拼车

城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键

传统客运因受限于“四定 ”:定时、定点、定线、定客,缺乏灵活性,容易导致效率低,营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域,将是传统客运摆脱困境与转型的关键。

城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量:5984

城际拼车

城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口

随着移动互联网的发展,网约车早已不是新鲜话题:各大企业竞先组建自己的网约车平台,出租车网约车化,加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车,大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场,城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。

城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量:6169

城际出行

城际出行现阶段的痛点和难点

随着网约车的发展,需求响应型的交通,即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作?以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些?

城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量:6119

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车:充满变数的网约车边际市

在整体的出行生态圈内,城际拼车业务链的拓展和崛起,某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。

城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量:6332

小咖科技

城际拼车系统,助力传统客运转型升级

小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆,在线预约,在线支付,统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。

城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量:4935

客流量持续减少,客运企业亏损,未来会消失吗?

小咖科技 2021-11-25 03:43:35

       多年来,我国一直都致力于在发展经济的基础上大力发展基础建设,因为人口众多的原因,出行也是非常多的,每到春节和节假日的时候,基本上到处的交通上面都是旅客们,而在出行方面,随着多年的发展,我国也慢慢的有了改变。

       在几十年前的时候,很多人出门都是靠着自行车和大巴才行,如今已经是不局限于飞机、高铁、私家车等等,交通的便捷,让很多人出行越来越方便。根据统计,截止到2020年,我国的公路总里程已经超过519.81万公里,其中有16.10万公里是属于高速公路路段,在这全球都能排到第一。                                                

       在我国多年来,很多人以前出行都是靠着客运汽车的,在当时的时候,火车、高铁都还没有全面普及的时候,基本都是靠着客运汽车,如今有很多县城和到山区还是靠着客运汽车,别的不说,北京市六里桥客运车站就是非常知名的客运站,这里每天都是非常忙碌的,到节假日的时候更是非常繁忙。

       基本上只要是能快速出发的车,一般都是很快就销售一空的,而随着各种出行的更加便捷,如今很多客运站都是十分冷清的,基本上只有在节假日才能看到熙熙攘攘的人群。

       就拿2019年的数据来看,我国汽车客运站运营的总客运量减少了130.12亿人次,同比下降了4.8%,而到了2020年受到疫情的影响下,各地的客运站都纷纷关闭,客运量更是急速下降,全年客运总量只有68.9亿人次,同比下降了47%,而到了今年更是如此,2021年1月份的全国公路旅客运输量也下降了49.4%,可见很多人已经慢慢的不再坐客车出行了。

       虽然说客车行业属于是弱周期行业,整个行业客运的总量其实跟居民出行结果和出行总量有关,但是随着居民的选择多了之后,很多人也开始选择不一样的出行工具了。而这也导致,客车行业的销售也开始走下坡路,从2015年的年销售57.15万辆客车的巅峰,一直急速下降到了2020年客车销售才仅有43.74万辆客车。

       而主营业务是客车销售的五家上市公司,今年上半年,除了宇通客车盈利1.45亿外,剩下的4家公司,包括中通客车、金龙系客车、安凯客车、亚星客车全部都是处于亏损状态。可见整个行业已经开始走下坡路了,很多公司面临业务困难的问题。

       而且,随着过去两年的市场和疫情的影响,已经有多家客运车站宣布关闭,比如说运营了40多年的深圳沙井客运汽车站就宣布因为长期亏损关闭。然后历经26年的深圳宝安区福永客运站也宣布停运;还有就是已经在亏损边缘挣扎的四川省攀枝花客运中心等等,可以看出如今整个行业都在全面下滑。基本上从2016年开始,汽车客运站每年都在以10%客流量减少,而到了今年已经相当于减少了一半。

       根据交通部门发布的数据显示,我国从2019年开始,已经有大量汽车客运站都在宣布关闭,很多客运站都是靠着补贴维持,这也使得很多地方客运站的日子越来越难,整个行业面临新的考验。

客流量持续减少,客运企业亏损,未来会消失吗?

       为什么大量的客运站在关闭呢?

       一方面,是因为随着交通越来越便捷,很多人出行有了新选择,而另一方面则是私家车的普及,很多家庭基本都有自己的汽车。按照统计,目前我国汽车保有量已经接近3亿,差不多每5个人就有1个人有一辆车,而汽车驾驶员也达到了4.18亿人,随着这些人越来越多,选择客运出行的人就越来越少了。

       还有就是如今的客运站基本都还是原来的模样,基本上几十年不变的,而很多地方的出行工具都有新的变化,很多人已经不愿意继续再乘坐客车出行了。

       但是,面对越来越多客运站的关闭,有网友表示,如果全关闭了,那么有什么来替代客车呢?目前看来,其实全关闭是不可能的,毕竟很多县城和乡村出行都是靠着客车的,就拿我老家来说,如果没有客车可能出去进来都难,所以基本上是不会取消的。

       虽然说如今的客运量已经被很多火车和飞机分流了,但是还是无法全面替代的,毕竟很多小县城乡镇是不存在火车站的,这也是客车目前的优势所在,但是想要让人流多起来,那么你要改善目前存在的问题才行。

       所以,大家如今还会乘坐客运汽车出行吗?

相关推荐

小咖科技

2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖

乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量:4482

定制客运

今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大

定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量:3943

定制客运

道路运输企业如何开展定制客运

定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量:9022

传统客运怎样开展定制客运业务?

传统客运怎样开展定制客运业务?

定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量:7749

定制客运如何成功,抱团转型了解一下

定制客运如何成功,抱团转型了解一下?

定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量:6396

城际拼车

城际拼车与顺风车有什么不一样?

城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量:15240

城际拼车

城际拼车的定义是什么?

城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量:40114

城际拼车

城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键

城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量:5984

城际拼车

城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口

城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量:6169

城际出行

城际出行现阶段的痛点和难点

城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量:6119

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量:6332

小咖科技

城际拼车系统,助力传统客运转型升级

城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量:4935

出行政策解读

乌鲁木齐市网约车政策解读

关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读

网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量:4943

小咖科技

关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知

网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量:5252

网约车细则

关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知

网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量:2182

宿迁市网约车政策

宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法

网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量:2506

网络预约出租汽车经营许可证

《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读

网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量:2413

网约车实施细则

杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见

网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量:3205

连通性,符合性测试

网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?

网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量:3114

网约车行业资讯

网约车

建立健全网约车退出机制

网约车丨2023-06-14 01:38:42 阅读量:2029

网约车市场

网约车市场有没有饱和,归根结底要由市场说了算

网约车市场丨2023-06-07 08:27:13 阅读量:1931

网约车平台

一起案件推动网约车平台规则修改

网约车平台丨2023-06-01 13:46:55 阅读量:1878

网约车细则

烟台网约车细则6月1日正式实施

网约车细则丨2023-05-30 01:49:44 阅读量:1978

网约车平台

东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈

网约车平台丨2023-05-25 13:16:59 阅读量:2085

网约车

多地发布风险预警,网约车运力是否已经饱和?

网约车丨2023-05-17 09:54:29 阅读量:1107

网约车平台

五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度

网约车平台丨2023-05-16 07:03:49 阅读量:895

代驾行业资讯

小咖科技

小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级

代驾管理系统丨2024-10-17 08:02:00 阅读量:16442

小咖科技

代驾发生交通事故,责任如何划分?

代驾丨2024-10-11 16:00:00 阅读量:7400

小咖科技

2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析

代驾系统丨2024-08-09 08:21:01 阅读量:17266

小咖科技

解码代驾行业“服务转售”:安全出行新纪元的创新力量

代驾丨2024-08-09 08:42:02 阅读量:6169

小咖科技

揭秘代驾行业中的“服务撮合”:安全出行背后的智慧引擎

代驾丨2024-07-31 10:04:34 阅读量:4719

小咖科技

双轮驱动代驾行业革新:服务转售与服务撮合的智慧交融

代驾管理系统丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:3600

小咖科技

解锁安全出行新密码:代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎

代驾软件丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:4706