400-902-0209
永嘉县开通了职校“定制公交”
上周五下午3时，永嘉县职业教育中心大门口，一辆辆大巴车整装待发。在教师的带领下，学生们整齐地排好队，有序地登上了这趟“回家巴士”。
永嘉县现有职业中等学校3所、高等职业学校1所，在校学生达1万人。然而，由于这些学校距离城乡班车公交站较远，每次放学回家，都会有学生乘不到车。为有效解决各大职校学生上下学乘车难题，永嘉县教育局和县道路运输管理局多次召开专题会议，分析学生出行需求，协调解决办法，并于本学期开通了职校“定制公交”，以专车的形式送学生回家。
根据这4所职业学校每周四统计的人数，永嘉联运公司和永嘉县公共交通运输集团有限公司将分别安排车辆在校门口接送学生回家。近日首次开通的“定制公交”，就为4所职业学校的3000多名学生提供了服务。一辆辆按照学生周末放学时间和学生流向开通的“定制公交”，定点定时、分批分次接送学生，不仅大大方便了学生的出行，也为家长减轻了接送负担。
“我住在岩头，离学校有40公里，平时很难乘到车，需要等上一两个小时，还要转车。现在好了，一出校门就能坐上车，政府很为我们学生着想。”永嘉学院学生小赵说。
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定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3941
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定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9021
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
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