400-902-0209
近日南平、宁德两地开通定制客运新线路
从福建省运输事业发展中心获悉，近日南平、宁德两地开通定制客运新线路，快来看看如何购票。
1月9日，南平“邵武至南昌昌北机场”定制客运班线正式开通，打通南昌昌北机场接驳服务“最后一公里”运输动脉。
该班线采取日发一班模式，每天上午9：00从邵武汽车站发车，每天下午13：30从南昌昌北机场返回。旅客可直接到邵武汽车站窗口购买车票或通过“闽北行”小程序及“武夷股份968951”微信公众号订购车票。票价150元／人。该班线总车程约3个半小时，沿途共设置两个定制乘车点（假日酒店、华英酒店），供就近旅客以及旅游团队出行选择，满足周边县市市民及游客的机场接驳需求。线路开通后，有效缓解邵武前往机场旅客需多站中转的麻烦与不便，解决机场航班出行的无缝衔接，大大缩短旅客中转时间。
1月12日，宁德开通“宁德至屏南”定制客运线路。该定制客运线路有2条，分别是：宁德城区线路，车辆从宁德汽车南站出发，途经万达广场、体育中心、宁德市医院（东侨院区）、宁德枢纽站至宁德东高速口上高速；屏南城区线路，车辆从屏南汽车站出发，途经佳垅环岛、国税局、古峰社区卫生服务中心、行政服务中心、弘祥天玺。该定制客运可根据乘客上车位置进行线路规划，更加快捷，方便地为乘客提供舒适的出行体验。该客运线路试运营期间折后票价55元（原价65元），点击“闽运驾到”微信小程序购票。
定制客运作为当下热门的乘车出行方式之一，符合当下公路客运发展的形势特点，在移动互联网等信息技术的作用下，依托网络技术，让大众出行愈加便捷。
定制客运是指已经取得道路客运班线经营许可的经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票，按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务的班车客运运营方式。
为适应市场发展需求，我省道路运输部门以《新客规》实施为契机，在模式探索、品牌培育、平台优化、服务规范等方面探索定制客运发展。按照“先行先试、扩面增质”的发展路径，截至目前，全省31个县（区、市）开辟了101条定制客运线路，为乘客提供了多样化、个性化、定制化和柔性化的客运服务。
福州打造14条元翔快线长乐机场至福州市区等周边区域的高品质定制线路；2020年平潭综合试验区开通公铁大桥后，开通了平潭至机场的定制班线，以距离城区居民区较近的地标性酒店为载体，减少平潭城区航空旅客辗转驳接，采用线上预约形式提前预定班次及上车地点。目前，全市共开通29条定制客运线路，覆盖6个县及平潭地区。
在省级政策支持下，龙岩大胆创新，支持灵活设置定制线路停靠站点，优化定制客运备案机制，引导企业提升服务品质。年度内增加永定、上杭、武平、连城、长汀、漳平至龙岩中心城区等6条县际客运线路；推行“龙洲e行”平台服务，实行30％－65％的票价优惠制。
自南平－－武夷山首条定制客运班线开通后，南平先后推出17条定制班线，极大满足闽北市民便捷出行需求。延平－－武夷新区定制班线，设置9个便民乘车点，两年多来，该线路通过定制服务平台，出行率达90％以上，满足乘客“时效、舒适、品质”的乘车需求。
漳州发展与高铁衔接、弥补高铁盲点的定制客运线路，将华安、仙都至漳州的客运线路延伸至漳州动车站，实现“点对点”定制班线，日服务旅客量650－800人。旅客通过“漳州达达通”小程序下单，后续可通过小程序了解车辆实时动态位置方便旅客乘车，上车后直接出示电子客票扫码检票。
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2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
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今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
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定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9261
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：8045
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车与顺风车有什么不一样？
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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