400-902-0209
传统客运行业企业暗淡了?为何?
暗淡1
尽管传统班线客运业务是几十年一直在做的事情，从感情上是难以割舍的，有着悠久的历史，也产生了企业的情怀。但是从商业上看，我们必须要问自己我们在哪里能给客户创造最大的价值。我们不得不承认，传统班线所能给旅客带来客户价值空间是越来越小。所以，有个别企业提出要废弃掉的传统客运业务也是一种战略转型选择。
传统客运企业原来发展逻辑都是做大做强，但至少目前来看，为了创造更大的客户价值，还是需要做小，亲近旅客，“定制客运”的小型化趋势、网约化趋势、个性化趋势、品质化趋势是更能符合最大的客户价值。
做出以上选择其实是存在非常非常大的逻辑障碍的，即担心自我蚕食、自我颠覆会导致主业收入更快速度、更大规模的丧失。但是事实上，能够永远留在市场上的产品根本就不存在，所以，用新的产品或服务模式来替代是很正常的市场逻辑。不遵循这种市场逻辑，患得患失，抱守残缺，那只能日益黯淡了。
暗淡2
传统行业企业都有着几十年的历史，势必是有着层层的等级制度，企业成员都有着深厚的行业传统背景、了解运行规则和对情感情怀也高于很多理性判断，这时如果要去转型的时候，就会遇到力量无比强大的无形的围栏，称为转型的负担，让传统企业在时间的推移蹉跎中黯淡下去。
打造“行业新手”的领导力，就是忘却传统的知识、经验和对企业历史沿革的感情，用全新的视角来推进转型，还是可以见到转型的希望之光的。
暗淡3
某互联网+道路客运朋友，认为行业越处于下行，行业就越发偏好转型讨论，建议行业企业多研究市场需求，诊断下供给匹配度。
有“行业新手”创业者在分析城际出行需求时提出三个需求维度：一是确定性更高，更快地找到匹配的车，二是更低的价格，三是更舒适的体验。其认为在城际市场，交通方式选择有限，确定性变得尤为重要。
为了击穿这一点，在策略上就要有更多的运力覆盖、更多的余座且信息透明以及实现更高效的连接。这些所谓的“新手们”根据客户的需求特征，很好的把价值链整合起来，然后向旅客提出了让他们很具有吸引力,或是无法拒绝的服务产品。例如，提供“五分钟内找到车”的确定性城际出行服务。
传统行业企业遵循是倒置逻辑，传统行业企业的服务产品都是在原有模式框架下做小步的改善，尽管客户价值会有提升，但却不是全部价值链。有些大的变化，不是通过小步积累就能实现的。
所以,在当下不同格局层次都在剧烈变革的当下,我们认为行业企业的改善之举是暗淡的、脆弱的。
暗淡4
当传统企业面对形势和强大新发展模式的挑战时，都是先否认，然后是阻碍，接下来是的愤怒，最后才会接受。认知和接受潜在危机、认知和接受现实的本质的速度以及响应的速度是能否转型成功地关键。但现实是这个过程是非常的长。
以致于去发展新机遇、探索新的可能性迟迟不能到来。缺乏设立大胆而有魄力的转型愿景以及承担实施的各类风险， 集体不动、不变，是传统行业企业暗淡的最为严重的，也是最接近本质的原因。
当我们有着技术、产品和组织变革作为解决方案的时候，多关注和实施组织变革是推动传统企业真正启动转型和变革的更为优先的解决方案。
在传统企业里，每一个人都想掌舵，而在新型企业里，每一个人都想划船。还是要有更多想划船的人会更有利于企业的转型发展。
沙龙一直在探讨一些理念、战略和框架性的问题，其实对于行业具体实操没有太多的价值，但是如果整个行业不能看清楚未来的路，甚至有意回避未来到来，回避事务本质，那整个行业将永远无法看到亮光，在暗淡中进入到永夜。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4477
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3938
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9019
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7746
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：6393
城际拼车与顺风车有什么不一样？
作为一种远距离的跨城拼车出行方式，城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务，接着推出的城际拼车业务，带动了整个城际拼车市场的发展。那么，顺风车和城际拼车到底有什么不同？两者又有什么关系？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：15231
城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：40079
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：5976
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展，网约车早已不是新鲜话题：各大企业竞先组建自己的网约车平台，出租车网约车化，加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车，大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场，城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：6164
城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：6112
城际拼车：充满变数的网约车边际市
在整体的出行生态圈内，城际拼车业务链的拓展和崛起，某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：6328
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆，在线预约，在线支付，统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：4927
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：4915 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：5230 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：2158 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：2483 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：2391 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：3178 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：3090 作者：小咖科技
网约车行业资讯
建立健全网约车退出机制
阅读量：2027 作者：小咖科技
网约车市场有没有饱和，归根结底要由市场说了算
阅读量：1928 作者：小咖科技
一起案件推动网约车平台规则修改
阅读量：1873 作者：小咖科技
烟台网约车细则6月1日正式实施
阅读量：1973 作者：小咖科技
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
阅读量：2079 作者：小咖科技
多地发布风险预警，网约车运力是否已经饱和？
阅读量：1104 作者：小咖科技
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
阅读量：891 作者：小咖科技
代驾行业资讯
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
阅读量：16414 作者：小咖科技
代驾发生交通事故，责任如何划分？
阅读量：7369 作者：小咖科技
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
阅读量：17229 作者：小咖科技
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
阅读量：6146 作者：小咖科技
揭秘代驾行业中的“服务撮合”：安全出行背后的智慧引擎
阅读量：4694 作者：小咖科技
双轮驱动代驾行业革新：服务转售与服务撮合的智慧交融
阅读量：3577 作者：小咖科技
解锁安全出行新密码：代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
阅读量：4684 作者：小咖科技
传统客运行业企业暗淡了?为何?
暗淡1
尽管传统班线客运业务是几十年一直在做的事情，从感情上是难以割舍的，有着悠久的历史，也产生了企业的情怀。但是从商业上看，我们必须要问自己我们在哪里能给客户创造最大的价值。我们不得不承认，传统班线所能给旅客带来客户价值空间是越来越小。所以，有个别企业提出要废弃掉的传统客运业务也是一种战略转型选择。
传统客运企业原来发展逻辑都是做大做强，但至少目前来看，为了创造更大的客户价值，还是需要做小，亲近旅客，“定制客运”的小型化趋势、网约化趋势、个性化趋势、品质化趋势是更能符合最大的客户价值。
做出以上选择其实是存在非常非常大的逻辑障碍的，即担心自我蚕食、自我颠覆会导致主业收入更快速度、更大规模的丧失。但是事实上，能够永远留在市场上的产品根本就不存在，所以，用新的产品或服务模式来替代是很正常的市场逻辑。不遵循这种市场逻辑，患得患失，抱守残缺，那只能日益黯淡了。
暗淡2
传统行业企业都有着几十年的历史，势必是有着层层的等级制度，企业成员都有着深厚的行业传统背景、了解运行规则和对情感情怀也高于很多理性判断，这时如果要去转型的时候，就会遇到力量无比强大的无形的围栏，称为转型的负担，让传统企业在时间的推移蹉跎中黯淡下去。
打造“行业新手”的领导力，就是忘却传统的知识、经验和对企业历史沿革的感情，用全新的视角来推进转型，还是可以见到转型的希望之光的。
暗淡3
某互联网+道路客运朋友，认为行业越处于下行，行业就越发偏好转型讨论，建议行业企业多研究市场需求，诊断下供给匹配度。
有“行业新手”创业者在分析城际出行需求时提出三个需求维度：一是确定性更高，更快地找到匹配的车，二是更低的价格，三是更舒适的体验。其认为在城际市场，交通方式选择有限，确定性变得尤为重要。
为了击穿这一点，在策略上就要有更多的运力覆盖、更多的余座且信息透明以及实现更高效的连接。这些所谓的“新手们”根据客户的需求特征，很好的把价值链整合起来，然后向旅客提出了让他们很具有吸引力,或是无法拒绝的服务产品。例如，提供“五分钟内找到车”的确定性城际出行服务。
传统行业企业遵循是倒置逻辑，传统行业企业的服务产品都是在原有模式框架下做小步的改善，尽管客户价值会有提升，但却不是全部价值链。有些大的变化，不是通过小步积累就能实现的。
所以,在当下不同格局层次都在剧烈变革的当下,我们认为行业企业的改善之举是暗淡的、脆弱的。
暗淡4
当传统企业面对形势和强大新发展模式的挑战时，都是先否认，然后是阻碍，接下来是的愤怒，最后才会接受。认知和接受潜在危机、认知和接受现实的本质的速度以及响应的速度是能否转型成功地关键。但现实是这个过程是非常的长。
以致于去发展新机遇、探索新的可能性迟迟不能到来。缺乏设立大胆而有魄力的转型愿景以及承担实施的各类风险， 集体不动、不变，是传统行业企业暗淡的最为严重的，也是最接近本质的原因。
当我们有着技术、产品和组织变革作为解决方案的时候，多关注和实施组织变革是推动传统企业真正启动转型和变革的更为优先的解决方案。
在传统企业里，每一个人都想掌舵，而在新型企业里，每一个人都想划船。还是要有更多想划船的人会更有利于企业的转型发展。
沙龙一直在探讨一些理念、战略和框架性的问题，其实对于行业具体实操没有太多的价值，但是如果整个行业不能看清楚未来的路，甚至有意回避未来到来，回避事务本质，那整个行业将永远无法看到亮光，在暗淡中进入到永夜。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4477
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3938
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9019
传统客运怎样开展定制客运业务？
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7746
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：6393
城际拼车与顺风车有什么不一样？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：15231
城际拼车的定义是什么？
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：40079
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：5976
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：6164
城际出行现阶段的痛点和难点
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：6112
城际拼车：充满变数的网约车边际市
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：6328
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：4927
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：4915
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：5230
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：2158
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：2483
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：2391
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：3178
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：3090
网约车行业资讯
建立健全网约车退出机制
网约车丨2023-06-14 01:38:42 阅读量：2027
网约车市场有没有饱和，归根结底要由市场说了算
网约车市场丨2023-06-07 08:27:13 阅读量：1928
一起案件推动网约车平台规则修改
网约车平台丨2023-06-01 13:46:55 阅读量：1873
烟台网约车细则6月1日正式实施
网约车细则丨2023-05-30 01:49:44 阅读量：1973
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
网约车平台丨2023-05-25 13:16:59 阅读量：2079
多地发布风险预警，网约车运力是否已经饱和？
网约车丨2023-05-17 09:54:29 阅读量：1104
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
网约车平台丨2023-05-16 07:03:49 阅读量：891
代驾行业资讯
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
代驾管理系统丨2024-10-17 08:02:00 阅读量：16414
代驾发生交通事故，责任如何划分？
代驾丨2024-10-11 16:00:00 阅读量：7369
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
代驾系统丨2024-08-09 08:21:01 阅读量：17229
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
代驾丨2024-08-09 08:42:02 阅读量：6146
揭秘代驾行业中的“服务撮合”：安全出行背后的智慧引擎
代驾丨2024-07-31 10:04:34 阅读量：4694
双轮驱动代驾行业革新：服务转售与服务撮合的智慧交融
代驾管理系统丨2024-07-23 08:02:01 阅读量：3577
解锁安全出行新密码：代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
代驾软件丨2024-07-23 08:02:01 阅读量：4684
