400-902-0209
四川乡村客运“金通工程”，基本实现了具备条件的乡镇和建制村100%通客车目标
2020年，交通运输部指导各地加快农村客运网络构建、丰富农村客运运营形式、完善城乡运输站场功能、加大农村客运扶持力度，持续提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平，基本实现了具备条件的乡镇和建制村100%通客车目标，其中建制村通公交和通班线客运的分别为38%和52%，形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点，遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村客运网络，农民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的梦想已成为现实。
“熊师傅，有个惠民镇银河村的乘客现在要到渔门镇上，这边请你尽快和他联系。”“好的，我马上给他打电话。” 熊道兵回答。这是四川省攀枝花市盐边县昌达运业有限责任公司渔门片区客车驾驶员熊道兵与公司后台的通话。联系好乘客后，熊道兵便驾驶已进行安全例检的车辆出发了。
就近调度，随叫随到，这只是四川乡村客运“金通工程”服务百姓出行的一个缩影。
去年3月，四川省交通运输厅率先在全国提出并实施建人民满意乡村客运“金通工程”，以建设美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理乡村客运为主要任务，全力打造乡村客运服务“四川品牌”，不断满足广大农村群众美好出行愿望。“金通工程”立足“有没有”，分类建立班线为主、公交为补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系，并适应不同出行需求，开行赶场车、学生车、就医出行车、乡村定制客运和返乡返岗、务农支农专车等。
同时，立足“可持续”，“金通工程”还积极推行乡村客运片区化运行、循环运行，积极拓展“运游一体”服务，开展客车搭附小件快运业务，促进运邮结合、电商物流融合发展。
城乡间差距进一步缩小
“乡镇和建制村通客车让越来越多的农村群众像城市居民一样享受到便捷的运输服务，为广大农民群众进城购物、就业、上学、就医、农副产品销售等带来了便利。”交通运输部运输服务司相关负责人表示。
不仅如此，乡镇和建制村通客车还吸引了城市资本、项目和人才等要素向农村转移，推动了农村客运与乡村旅游等特色产业融合发展，带动了农民群众脱贫致富，增强了贫困地区的“造血”功能。农村客运真正把县城与广大农村连为了一体，拉近了城乡距离，也悄然把政府和老百姓的心连在了一起，群众赢得了实惠，政府赢得了民心。
下一步，交通运输部将继续深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，按照服务脱贫攻坚与乡村振兴战略有效衔接的要求，进一步巩固拓展建制村通客车成果，补齐发展短板、提升服务质量，加快农村客运从“通得了”向“通得好”转变，更好的满足农民群众出行和农村产业发展需要。
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定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9022
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车与顺风车有什么不一样？
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城际拼车的定义是什么？
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
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城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
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