400-902-0209
仁寿县实现全县所有建制镇乡村客运通达率100%
为深入贯彻落实“四好农村路”建设文件精神和中央、省、市、县关于脱贫攻坚决策部署。仁寿县交通运输局坚持“巩固、增强、提升、畅通”的工作方针，牢固树立底线思维，紧紧围绕交通扶贫“两通”（乡、镇、建制村公路通畅率100%；乡、镇、建制村通客车率100%）兜底性指标。全局干部职工强化工作措施，加强工作督导，全面完成交通助力脱贫、“两通”先行指标任务。
排查进村 整治到点 巩固提升农村公路建设成果
今年以来，仁寿县交通运输局充分利用省交通运输厅卫星遥感反馈数据，组织专业技术人员，对标对表，线上核查和线下实查相结合，一个村一个村走、一条路一条路查、一条线一条线核，逐乡逐村开展“回头看”大排查、大整治、大提升，集中整治因自然灾害、管养不到位等因素造成的通乡通村“畅返不畅”破损路面问题。今年以来，已投入整治资金约800余万元，对56.24公里破损道路采用挖补沥青混凝土和碎石铺筑方式进行修复，该项工作已于6月底完成整治任务，全面实现所有乡镇和建制村100%通硬化路。
班车进村 客运到门 切实解决群众出行“最后一公里”
今年，仁寿县交通运输局针对班线公交未覆盖的38个建制村，按照“一村一案”的方式达到通达运营车辆的目标。其中，17个村采取延长班线线路通车；3个村采取新开客运班线通车；18个村采取新购买10台小客车，按照班线+响应式服务模式通车。截止目前，对全县乡镇机构改革前的51个乡（镇），503个建制村（社区）均已开通农村客运班线、公交或预约响应式服务，客运通车率为100%。彻底解决了老百姓出行“最后一公里”难题，最大限度满足了广大农民群众安全、经济、便捷的出行需求，为全县乡镇“交通脱贫”先行奠定了基础。
同时，为方便群众出行，县交通运输局还投入近百万元，在未开通农村客运班线的建制村，制作了近500个“响应式服务”公示牌，对全县农村客运、出租客运服务电话进行公示，放置在村民出行集中场所，方便群众联系与乘坐。
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定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9022
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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