随着网约车市场近几年的发展,目前网约车市场规模以及环境发生了很大的改变,出行市场品质化和专业化发展趋势是专车实现连续增长的主要原因。
网约车市场整体交易规模三年增长超400%,专快车占比超70%。Analysys易观分析,2018年移动出行整体市场交易规模达3,112.77亿元,其中,专快车领域占比最高,达71.48%。
2015-2018年整体市场保持快速增长,平均复合年增长率达50.01%;2019年政策原因预计小幅收缩,2020年恢复增速。
出行市场品质化和专业化发展趋势是专车实现连续增长的主要原因,从网约车交易结构上看,快车仍作为主要的业务形式,而更为规范和安全的专车服务持续受到市场的认可。2015年至2018年底,专车市场(品质出行)取代部分快车交易,交易规模累计增长近25倍。Analysys易观分析认为,未来专车市场将于2020年整体业务交易规模再增长近1倍。
品质化出行受到用户青睐,活跃用户规模不断扩大
1、2018年,网约车安全问题被推上风口浪尖,成了全民议题,品质出行因其更高的服务和监管标准受到用户青睐。
2、2018年初至年尾,品质出行主流平台月平均活跃用户体量由404.6万攀升至731.3万,增长超80%。
3、2019年,年初各地网约车监管政策相继落实,活跃用户量明显回落,春节过后缓慢提升,截至5月较2月低点增长约7%。
专业化促使品质出行衍生出更多服务和产品
服务更专业
1、一触即达:人性化派单逻辑,推荐地;随时叫车,快速应答。
2、专业司机:无违规、无差评、无刷单;证件验证,放心出行。
3、标准化服务:迎宾礼仪,免费等待;承运人责任险。
产品更专业
1、车内产品更专业:饮用水,充电线,安全标识;车内外干净无异味,温度适宜。
2、服务车型更专业:多品牌高档舒适型轿车;多类型多场景用途轿车。
3、多场景产品更专业:专车接送机产品;多日接送产品。
专车市场备受关注,多家主机厂/厂商入局进一步带动活力Analysys易观分析,2018年多主机厂进军网约车,增加新车销售渠道和探索未来模式是厂商们此举的主要原因。
5G时代,互联网出行硬件及品牌地图逐渐弱化,利润率降低,制造商像出行服务模式探索,布局未来可能市场。
1、2015年11月吉利汽车:曹操出行。
2、2018年9月长城汽车:欧了约车。
3、2018年11月上汽集团:享道出行。
4、2018年12月东风汽车:东风出行。
5、2018年12月BMW:即行出行。
6、2019年1月江淮汽车:和行约车。
战略部署
1、长安汽车+东风汽车+中国一汽:T3公司。
2、戴姆勒+吉利汽车:高端出行市场(名称未定)。
部分OEM平台基本完成主要城市入驻
截至2018年4月,OEM背景网约车平台已完成在东部及中部地区主要城市的布局。其中,江西、广西以及部分西部地区尚未开发。Analysys易观分析认为,由于叫车出行需求与当地的经济发达情况直接相关,所以OEM平台更倾向于经济发达的省会城市。
主机厂周边城市受欢迎
2018年下半年,主机厂纷纷自建出行平台。享道出行等新入局的OEM平台,以其主机厂所在的城市为试运营城市。Analysys易观分析认为,主机厂挑选周边城试水,政策因素考虑较多,如,平台牌照审批、合规管控以及快速响应反馈等便利。
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