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网约车自建平台与加盟平台的优势与劣势
中国的网约车市场是非常庞大的，很多入局的人都有两种方式：第一种方式是自建平台，打造属于自己的网约车平台；第二种就是加盟网约车平台，作为运力供应商的形式做网约车。下面我们就来说一下网约车自建平台与加盟平台的优势与劣势。
自建平台优势
1、平台牌照价值，目前全国共136家网约车平台（截至8.10日）一线城市牌照价值在9位数以上，二线城市8位数以上，三四线城市在300-800万之间（算法根据对标出租车指标市场价值）。
2、盈利方式多样化，例如：做招商加盟，卖平台车辆指标，抽佣，平台引流变现，自媒体广告营销，分销模式，资本运作等等。
3、数据价值，从长远来看，用户数据将会是网约车平台的核心竞争力之一，自建平台可以很好对用户数据进行分类，积累，一旦有其它合适的互联网项目，可迅速转化，变现。
4、资源获取更广泛，可直接对接交通部，省交通厅等各部委（政府资源），主机厂（车辆资源），平台可直接对接各大流量平台（美团，携程，飞猪，高德，百度等），获取更多C端用户（客户资源）。
5、品牌价值，自己打造自己的品牌，做品牌运营规划，而不是替别人做嫁衣。
6、方便拓展业务，自建平台可相继拓展城际拼车，客运班线，出租车，旅游班车，公务用车等板块的网约车业务。
自建平台劣势
1、前期投入费用较高，办理网约车平台启动资金需要80万。
2、网约车牌照办理周期较长，牌照办理周期一般在6-8个月。
加盟平台优势
1、前期费用投入低。
2、拿牌时间短，但牌照不是自己的。
3、平台品牌优势。
加盟平台劣势
1、无核心竞争力，只能依托平台存活。
2、后续费用不可控，如运营状况良好，平台方以各种方式提高抽成，作为加盟商也无可奈何，最终只是替平台打工。
3、盈利模式单一，只能作为运力供应商的形式做网约车。
4、业务渠道难以拓展，如果想同时开展出租车，客运班车，城内打车，城际专线四个业务板块，需要加盟四个不同类的平台，初期加盟费投入很高，运营费用投入更高。
5、无品牌价值，做再多宣传也是替别人做嫁衣。
6、无牌照价值，落地的牌照只会有一个城市，只属于加盟平台的一个分支机构。
7、数据留存在加盟平台上，加盟商自己无法掌握资源，随时都有可能被踢出局（滴滴在成都的司管就是一个比较典型的例子）。
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