400-902-0209
打车软件需要具备哪些功能，开发费用要花费多少呢？
出行平台中，一款完善的打车软件尤为重要，直接影响到用户的体验。现在人们出行有更多的选择，很多人会选择使用打车软件叫车，不仅是方便，而且服务都比之前的出租车要好的多，那么一款完善的打车软件需要具备哪些功能，开发费用要花费多少呢？
我们讲打车软件开发费用是多少，就要先了解打车软件开发的团队配比，开发周期以及开发的功能。
一、打车软件开发的功能
1、司机端的接单功能以及乘客端的派单功能
乘客通过客户端下单，可以是即时出行或者是预约出行，司机通过后台指派的订单信息去接送乘客。
2、结算以及支付系统
当订单结束后，乘客需要付给系统相应的乘车费用，司机再收到系统发给司机的乘车费用，平台一般都是需要扣除相应的提成，毕竟平台提供了打车的平台。
3、定位功能
乘客可以通过APP查看附近的司机，以及下单之后，可以查看司机的接送路线。同样司机在接到订单之后，通过系统发定位乘客的位置，发送给司机，司机根据系统规化线路去接乘客，接到乘客之后再根据系统规化的线路去把乘客送到目的地。
4、车辆信息
当乘客完成叫车操作后，软件会及时显示司机的车辆信息，车主姓名及相关的用户评论，让乘客能够及时了解呼叫的车辆具体信息，方便乘客识别，同时记录司机信息。
5、个人中心
如果乘客有未及时支付的订单，系统会及时提醒乘客，乘客对司机和车辆的评价对其他用户也会有参考作用。
个人中心会设置紧急联系人的功能，在察觉车辆信息不对或其他情况发生时，可自动联系紧急联系人，哪怕车主强行切断电话都没用，让你安全放心地乘车。
6、聊天功能
乘客通过预约车辆后，可以和司机进行实时在线沟通交流，可以告诉司机你的具体位置或者疑问等。
二、打车软件开发人员配比
1、产品经理
产品经理负责整个团队的协调以及产品需求制定，负责整个产品的验收工作
2、开发后端
主要负责打车软件后台逻辑关系编辑，一般功能的使用就是由后端人员设置的，包括支付功能也是由后端人员开接口，对接相应的支付平台。
3、安卓与苹果开发人员
打车软件不管是司机端或者客户端，都有安卓和苹果两个系统的使用人群，那么这些就需要专人专岗的去负责每个系统的产品开发。
4、UI设计人员
负责产品显示页面的设计以及美工，凡是人眼看见的打车软件界面都是由UI人员设计出来的。
5、开发前端
前端人员就是把后端人员以及UI的设计表现出来，通常就是app界面都是由前端人员编写。
6、运维人员
运维主要是负责产品的服务器布置，服务器是用来储存打车软件使用过程中产生的数据，数据是每个公司最为重要的东西。
三、开发以及维护
1、开发周期
一款相对完善的打车软件开发周期基本都在一年以上，团队配比人数在10人左右（最低标准），一年工资基本就要花费上百万，还不算其他费用。
2、维护周期
软件正式上线之后就进入正常的维护期，这个维护周期完全就是跟产品的寿命相同，产品运营10年，那么同样的维护就需要10年。
一款相对完善的打车软件所需要的费用起码在100万以上，并且还有其他后期增加的定制功能，功能越多，开发费用就会越高！
虽然现在国内做软件开发的公司挺多的，不同公司的技术经验也不相同，如果选择第三方的公司开发打车软件，那么一定要选择优质的公司进行开发，如果有成熟的产品当然最好。
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 税务总局办公厅 国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4772
网约车平台的解决方案
网约车平台以互联网为基础，主要是提供大众出行的打车平台，网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定，主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题，整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：7179
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
近日，上海市政协十三届三次会议开幕，来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生，今年也不例外，她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为，城市管理要像绣花一样精细，就要细化到每一个群体。
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4963
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
2019年已经过去，现在发布2019第四季度网约车行业动态信息，供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考，还是那句话哟，投资有风险，入行需谨慎。
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4764
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
因为两起安全事件，滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3985
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
为提高春运服务水平，确保旅客安全便捷出行，规范行业健康稳定发展，1月13日下午，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：3170
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
阿里在出行市场发力已久，此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等，这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：3210
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平，降低出行风险。显然，这样的表态是积极的，也是公众所乐见的。
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3738
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
车企入局出行平台，聚合模式成为一种趋势，曾由滴滴一家独大的国内网约车市场，现如今市场格局已经发生很大的改变，这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9762
中国首个网约车安全实验室发布
安全是网约车发展的底线，安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此，T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室，针对网约车行业安全问题，推出切实有效的解决方案
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4681
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4640
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌！
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：4440
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
11月28日，交通运输部召开11月例行新闻发布会，会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3851
网约车监管如何又快又稳
对新业态、新模式的监管，要坚持包容审慎的监管理念，破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题，加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系，以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3260
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
最近，网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报，包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现，在乘坐网约车的安全问题上，一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置。
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5800
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：4927 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：5238 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：2168 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：2491 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：2399 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：3187 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：3099 作者：小咖科技
道路客运出行资讯
辉煌不再的汽车客运何去何从
阅读量：2273 作者：小咖科技
安阳市推出林州至安阳定制客运班线
阅读量：2106 作者：小咖科技
交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知
阅读量：1700 作者：小咖科技
“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级
阅读量：1969 作者：小咖科技
杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通
阅读量：1446 作者：小咖科技
乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士
阅读量：681 作者：小咖科技
城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运
阅读量：820 作者：小咖科技
代驾行业资讯
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
阅读量：16424 作者：小咖科技
代驾发生交通事故，责任如何划分？
阅读量：7378 作者：小咖科技
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
阅读量：17243 作者：小咖科技
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
阅读量：6154 作者：小咖科技
揭秘代驾行业中的“服务撮合”：安全出行背后的智慧引擎
阅读量：4702 作者：小咖科技
双轮驱动代驾行业革新：服务转售与服务撮合的智慧交融
阅读量：3585 作者：小咖科技
解锁安全出行新密码：代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
阅读量：4691 作者：小咖科技
打车软件需要具备哪些功能，开发费用要花费多少呢？
出行平台中，一款完善的打车软件尤为重要，直接影响到用户的体验。现在人们出行有更多的选择，很多人会选择使用打车软件叫车，不仅是方便，而且服务都比之前的出租车要好的多，那么一款完善的打车软件需要具备哪些功能，开发费用要花费多少呢？
我们讲打车软件开发费用是多少，就要先了解打车软件开发的团队配比，开发周期以及开发的功能。
一、打车软件开发的功能
1、司机端的接单功能以及乘客端的派单功能
乘客通过客户端下单，可以是即时出行或者是预约出行，司机通过后台指派的订单信息去接送乘客。
2、结算以及支付系统
当订单结束后，乘客需要付给系统相应的乘车费用，司机再收到系统发给司机的乘车费用，平台一般都是需要扣除相应的提成，毕竟平台提供了打车的平台。
3、定位功能
乘客可以通过APP查看附近的司机，以及下单之后，可以查看司机的接送路线。同样司机在接到订单之后，通过系统发定位乘客的位置，发送给司机，司机根据系统规化线路去接乘客，接到乘客之后再根据系统规化的线路去把乘客送到目的地。
4、车辆信息
当乘客完成叫车操作后，软件会及时显示司机的车辆信息，车主姓名及相关的用户评论，让乘客能够及时了解呼叫的车辆具体信息，方便乘客识别，同时记录司机信息。
5、个人中心
如果乘客有未及时支付的订单，系统会及时提醒乘客，乘客对司机和车辆的评价对其他用户也会有参考作用。
个人中心会设置紧急联系人的功能，在察觉车辆信息不对或其他情况发生时，可自动联系紧急联系人，哪怕车主强行切断电话都没用，让你安全放心地乘车。
6、聊天功能
乘客通过预约车辆后，可以和司机进行实时在线沟通交流，可以告诉司机你的具体位置或者疑问等。
二、打车软件开发人员配比
1、产品经理
产品经理负责整个团队的协调以及产品需求制定，负责整个产品的验收工作
2、开发后端
主要负责打车软件后台逻辑关系编辑，一般功能的使用就是由后端人员设置的，包括支付功能也是由后端人员开接口，对接相应的支付平台。
3、安卓与苹果开发人员
打车软件不管是司机端或者客户端，都有安卓和苹果两个系统的使用人群，那么这些就需要专人专岗的去负责每个系统的产品开发。
4、UI设计人员
负责产品显示页面的设计以及美工，凡是人眼看见的打车软件界面都是由UI人员设计出来的。
5、开发前端
前端人员就是把后端人员以及UI的设计表现出来，通常就是app界面都是由前端人员编写。
6、运维人员
运维主要是负责产品的服务器布置，服务器是用来储存打车软件使用过程中产生的数据，数据是每个公司最为重要的东西。
三、开发以及维护
1、开发周期
一款相对完善的打车软件开发周期基本都在一年以上，团队配比人数在10人左右（最低标准），一年工资基本就要花费上百万，还不算其他费用。
2、维护周期
软件正式上线之后就进入正常的维护期，这个维护周期完全就是跟产品的寿命相同，产品运营10年，那么同样的维护就需要10年。
一款相对完善的打车软件所需要的费用起码在100万以上，并且还有其他后期增加的定制功能，功能越多，开发费用就会越高！
虽然现在国内做软件开发的公司挺多的，不同公司的技术经验也不相同，如果选择第三方的公司开发打车软件，那么一定要选择优质的公司进行开发，如果有成熟的产品当然最好。
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4772
网约车平台的解决方案
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：7179
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4963
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4764
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3985
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：3170
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：3210
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3738
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9762
中国首个网约车安全实验室发布
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4681
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4640
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：4440
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3851
网约车监管如何又快又稳
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3260
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5800
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：4927
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：5238
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：2168
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：2491
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：2399
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：3187
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：3099
道路客运出行资讯
辉煌不再的汽车客运何去何从
传统客运转型丨2023-11-28 02:17:31 阅读量：2273
安阳市推出林州至安阳定制客运班线
定制客运丨2023-11-27 02:48:12 阅读量：2106
交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知
传统客运转型丨2023-11-24 01:52:13 阅读量：1700
“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级
定制客运丨2023-11-23 02:10:01 阅读量：1969
杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通
定制客运丨2023-11-22 03:30:46 阅读量：1446
乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士
定制客运丨2023-11-21 07:51:16 阅读量：681
城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运
定制客运丨2023-11-20 03:10:18 阅读量：820
代驾行业资讯
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
代驾管理系统丨2024-10-17 08:02:00 阅读量：16424
代驾发生交通事故，责任如何划分？
代驾丨2024-10-11 16:00:00 阅读量：7378
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
代驾系统丨2024-08-09 08:21:01 阅读量：17243
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
代驾丨2024-08-09 08:42:02 阅读量：6154
揭秘代驾行业中的“服务撮合”：安全出行背后的智慧引擎
代驾丨2024-07-31 10:04:34 阅读量：4702
双轮驱动代驾行业革新：服务转售与服务撮合的智慧交融
代驾管理系统丨2024-07-23 08:02:01 阅读量：3585
解锁安全出行新密码：代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
代驾软件丨2024-07-23 08:02:01 阅读量：4691
