首页 > 新闻中心 > 网约车行业资讯

网约车滴滴“新口碑值”上线,司机不必为“出行分”疲于奔命了!

小咖科技 2020-01-20 05:52:10

       网约车滴滴最早的初衷是“共享经济”,就是将闲置的社会资源——私家车,进行有效的再利用,解决老百姓出行难的问题。

       前阶段,一些滴滴司机向本报反映,滴滴新出台的“出行分”像紧箍咒一样,让很多刚刚工作了一天,还没来得及吃完饭的司机们匆匆忙忙接单,疲劳驾驶,一些司机为了多得出行分,甚至滋生了“刷分”现象,在运输高峰期,这些车像幽灵一样漫无目的行驶,不仅导致交通更加拥堵,还增加了尾气排放污染了环境。

       近日,滴滴新规出现了变化,为司机松了绑。

网约车滴滴“新口碑值”上线,司机不必为“出行分”疲于奔命了!

       滋生刷单让交通更加拥堵

       滴滴新规就是滴滴出行改变了对滴滴司机考核的方式,调度分、勤勉分也是如此,对达到规定的客运高峰的计费时长,就能获得加分,是滴滴平台对用心工作不磨洋工司机的补贴。

       看上去是一举两得的好办法,但是,到了司机这里却变了味儿,新的评级系统上线以后,分值越高派单量越大,滴滴抽成越少,分值越低,滴滴抽成越高,很多司机吐糟可能要面临赔钱。

       平台以25天为一个周期,滚动式考核分数,导致司机丝毫不敢懈怠,滴滴司机多数都是兼职,8个小时的工作后,为了客运高峰跑活儿多得分,不能回家吃饭、休息,大多司机都是疲劳驾驶,打着哈欠跑活。

       疲劳驾驶司机玩命跑活

       开了几年滴滴的“老滴哥”也不如入平台近一个月的新人。因为,很多老滴哥接送孩子上学放学、买菜回家做饭照顾老小的大有人在,他们当初选择滴滴谋生就是看中了司机的时间比较自由。

       “现在,滴滴的出行分就像一道滴滴司机头上的紧箍咒,受不了的、不适合的就得离开。愿意戴上金箍的,老老实实拼命干活,这口碑值实际应该叫玩命值。”一名司机感慨地说。

       记者在滴滴好友交流群看到,一位叫“展翅飞翔”的司机说:“我浑身无力,我也是差一个多小时,我这一天天的太疲惫了……”

       大庆滴滴网约车平台表示,口碑值的出行分会在2020年1月进行调整,请大家再坚持一下,大庆也是全国首个更改这个规则的城市。

       媒体报道3天4名滴滴司机猝死

       1月初,记者在网上看到一则新闻,新年刚过3天,倒下了4位网约车司机。

       2020年的第一天,深圳44岁网约车司机孙师傅,猝死在自己的比亚迪车内。

       1月2日11点多,失联24小时后,滴滴通过定位找到了网约车司机岳师傅,发现时人趴在车后座上,面朝坐垫,已经停止了呼吸。他年轻的生命,永远定格在了37岁。

       1月2日下午,汉中市,年仅26岁的网约车司机岳师傅,跑了一晚上夜场,第二天在家中猝死,没能抢救过来。

       1月3日上午9点多,福建省惠安县的卢师傅,平时以跑网约车为生,事发之前曾因病住院过,才出院一个月,为了生活,不得已才又出来跑车,并且工作强度非常大,经常跑到深更半夜,猝死在车内,被发现时已经死亡三四天了。

       如果滴滴不改变新规,很可能会有更多的滴滴司机付出惨痛的代价。

       滴滴新规司机不必疲于奔命了

       前不久,几名网约车司机给记者打来电话说,感谢晚报的报道,滴滴新规终于改了,以前以25天为滚动周期的考核方式取消了,滴滴司机终于可以松口气了,不用再疲于奔命、打着哈欠载客了。

       记者看到了改后的新规:出行分=基础分+高峰分,基础分只要当月基础完单数大于等于5,就可以享有,高峰分=高峰期完单量×高峰系数。

       新版出行分不再按照最近25个完单日计算,网约车司机师傅将拥有更大的自由,每个月想出车多少天由自己决定,有事不能出车也不必像以前一样需要报备。

       文章来源于网络

相关推荐

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 税务总局办公厅 国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量:4772

小咖科技

网约车平台的解决方案

网约车平台以互联网为基础,主要是提供大众出行的打车平台,网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定,主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题,整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。

网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量:7180

小咖科技

上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员:上海网约车适当放宽户籍限制

近日,上海市政协十三届三次会议开幕,来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生,今年也不例外,她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为,城市管理要像绣花一样精细,就要细化到每一个群体。

网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量:4963

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年已经过去,现在发布2019第四季度网约车行业动态信息,供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考,还是那句话哟,投资有风险,入行需谨慎。

网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量:4764

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

因为两起安全事件,滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。

顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量:3985

小咖科技

四部门联合约谈网约车平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障

 为提高春运服务水平,确保旅客安全便捷出行,规范行业健康稳定发展,1月13日下午,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。

网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量:3170

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里在出行市场发力已久,此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等,这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。

网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量:3210

小咖科技

媒体评论:乐见网约车平台主动发布安全报告

持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平,降低出行风险。显然,这样的表态是积极的,也是公众所乐见的。

网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量:3738

小咖科技

从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史

车企入局出行平台,聚合模式成为一种趋势,曾由滴滴一家独大的国内网约车市场,现如今市场格局已经发生很大的改变,这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。

网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量:9763

小咖科技

中国首个网约车安全实验室发布

安全是网约车发展的底线,安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此,T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室,针对网约车行业安全问题,推出切实有效的解决方案

网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量:4681

小咖科技

第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开

第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。

网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量:4640

小咖科技

“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌!

网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量:4440

小咖科技

交通部谈顺风车恢复上线:平台要做好动态监控,严守安全底线

11月28日,交通运输部召开11月例行新闻发布会,会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应

顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量:3851

小咖科技

网约车监管如何又快又稳

对新业态、新模式的监管,要坚持包容审慎的监管理念,破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题,加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系,以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。

网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量:3260

小咖科技

一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置

最近,网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报,包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现,在乘坐网约车的安全问题上,一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置。

网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量:5801

网约车滴滴“新口碑值”上线,司机不必为“出行分”疲于奔命了!

小咖科技 2020-01-20 05:52:10

       网约车滴滴最早的初衷是“共享经济”,就是将闲置的社会资源——私家车,进行有效的再利用,解决老百姓出行难的问题。

       前阶段,一些滴滴司机向本报反映,滴滴新出台的“出行分”像紧箍咒一样,让很多刚刚工作了一天,还没来得及吃完饭的司机们匆匆忙忙接单,疲劳驾驶,一些司机为了多得出行分,甚至滋生了“刷分”现象,在运输高峰期,这些车像幽灵一样漫无目的行驶,不仅导致交通更加拥堵,还增加了尾气排放污染了环境。

       近日,滴滴新规出现了变化,为司机松了绑。

网约车滴滴“新口碑值”上线,司机不必为“出行分”疲于奔命了!

       滋生刷单让交通更加拥堵

       滴滴新规就是滴滴出行改变了对滴滴司机考核的方式,调度分、勤勉分也是如此,对达到规定的客运高峰的计费时长,就能获得加分,是滴滴平台对用心工作不磨洋工司机的补贴。

       看上去是一举两得的好办法,但是,到了司机这里却变了味儿,新的评级系统上线以后,分值越高派单量越大,滴滴抽成越少,分值越低,滴滴抽成越高,很多司机吐糟可能要面临赔钱。

       平台以25天为一个周期,滚动式考核分数,导致司机丝毫不敢懈怠,滴滴司机多数都是兼职,8个小时的工作后,为了客运高峰跑活儿多得分,不能回家吃饭、休息,大多司机都是疲劳驾驶,打着哈欠跑活。

       疲劳驾驶司机玩命跑活

       开了几年滴滴的“老滴哥”也不如入平台近一个月的新人。因为,很多老滴哥接送孩子上学放学、买菜回家做饭照顾老小的大有人在,他们当初选择滴滴谋生就是看中了司机的时间比较自由。

       “现在,滴滴的出行分就像一道滴滴司机头上的紧箍咒,受不了的、不适合的就得离开。愿意戴上金箍的,老老实实拼命干活,这口碑值实际应该叫玩命值。”一名司机感慨地说。

       记者在滴滴好友交流群看到,一位叫“展翅飞翔”的司机说:“我浑身无力,我也是差一个多小时,我这一天天的太疲惫了……”

       大庆滴滴网约车平台表示,口碑值的出行分会在2020年1月进行调整,请大家再坚持一下,大庆也是全国首个更改这个规则的城市。

       媒体报道3天4名滴滴司机猝死

       1月初,记者在网上看到一则新闻,新年刚过3天,倒下了4位网约车司机。

       2020年的第一天,深圳44岁网约车司机孙师傅,猝死在自己的比亚迪车内。

       1月2日11点多,失联24小时后,滴滴通过定位找到了网约车司机岳师傅,发现时人趴在车后座上,面朝坐垫,已经停止了呼吸。他年轻的生命,永远定格在了37岁。

       1月2日下午,汉中市,年仅26岁的网约车司机岳师傅,跑了一晚上夜场,第二天在家中猝死,没能抢救过来。

       1月3日上午9点多,福建省惠安县的卢师傅,平时以跑网约车为生,事发之前曾因病住院过,才出院一个月,为了生活,不得已才又出来跑车,并且工作强度非常大,经常跑到深更半夜,猝死在车内,被发现时已经死亡三四天了。

       如果滴滴不改变新规,很可能会有更多的滴滴司机付出惨痛的代价。

       滴滴新规司机不必疲于奔命了

       前不久,几名网约车司机给记者打来电话说,感谢晚报的报道,滴滴新规终于改了,以前以25天为滚动周期的考核方式取消了,滴滴司机终于可以松口气了,不用再疲于奔命、打着哈欠载客了。

       记者看到了改后的新规:出行分=基础分+高峰分,基础分只要当月基础完单数大于等于5,就可以享有,高峰分=高峰期完单量×高峰系数。

       新版出行分不再按照最近25个完单日计算,网约车司机师傅将拥有更大的自由,每个月想出车多少天由自己决定,有事不能出车也不必像以前一样需要报备。

       文章来源于网络

相关推荐

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量:4772

小咖科技

网约车平台的解决方案

网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量:7180

小咖科技

上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员:上海网约车适当放宽户籍限制

网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量:4963

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量:4764

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量:3985

小咖科技

四部门联合约谈网约车平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障

网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量:3170

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量:3210

小咖科技

媒体评论:乐见网约车平台主动发布安全报告

网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量:3738

小咖科技

从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史

网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量:9763

小咖科技

中国首个网约车安全实验室发布

网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量:4681

小咖科技

第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开

网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量:4640

小咖科技

“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌

网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量:4440

小咖科技

交通部谈顺风车恢复上线:平台要做好动态监控,严守安全底线

顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量:3851

小咖科技

网约车监管如何又快又稳

网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量:3260

小咖科技

一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置

网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量:5801

出行政策解读

乌鲁木齐市网约车政策解读

关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读

网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量:4930

小咖科技

关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知

网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量:5240

网约车细则

关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知

网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量:2170

宿迁市网约车政策

宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法

网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量:2494

网络预约出租汽车经营许可证

《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读

网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量:2401

网约车实施细则

杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见

网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量:3190

连通性,符合性测试

网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?

网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量:3101

道路客运出行资讯

客运转型

辉煌不再的汽车客运何去何从

传统客运转型丨2023-11-28 02:17:31 阅读量:2273

定制客运

安阳市推出林州至安阳定制客运班线

定制客运丨2023-11-27 02:48:12 阅读量:2106

道路客运

交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知

传统客运转型丨2023-11-24 01:52:13 阅读量:1700

定制客运

“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级

定制客运丨2023-11-23 02:10:01 阅读量:1969

定制客运

杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通

定制客运丨2023-11-22 03:30:46 阅读量:1447

定制客运

乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士

定制客运丨2023-11-21 07:51:16 阅读量:681

定制客运

城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运

定制客运丨2023-11-20 03:10:18 阅读量:820

代驾行业资讯

小咖科技

小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级

代驾管理系统丨2024-10-17 08:02:00 阅读量:16428

小咖科技

代驾发生交通事故,责任如何划分?

代驾丨2024-10-11 16:00:00 阅读量:7380

小咖科技

2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析

代驾系统丨2024-08-09 08:21:01 阅读量:17247

小咖科技

解码代驾行业“服务转售”:安全出行新纪元的创新力量

代驾丨2024-08-09 08:42:02 阅读量:6157

小咖科技

揭秘代驾行业中的“服务撮合”:安全出行背后的智慧引擎

代驾丨2024-07-31 10:04:34 阅读量:4704

小咖科技

双轮驱动代驾行业革新:服务转售与服务撮合的智慧交融

代驾管理系统丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:3587

小咖科技

解锁安全出行新密码:代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎

代驾软件丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:4693